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洛杉矶民间建筑古迹的修复
Watts塔是一位叫做Simon Rodia的建筑工人用超过三十年的时间在洛杉矶近郊搭建出雄伟的塔群，这是他倾注心血的成就。Rodia于1955年完成这些塔，管理人员打算用水泥钢筋来进行维护，并使用碎玻璃、贝壳和碎陶瓷等进行装饰。但是@于风吹日晒，年久失修，顶部的裂缝会影响修复效果，管理人员也担心该地区的频发地震所造成的晃动也会影响修复。
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自Rodia完成了他的杰作后的几十年里，管理人员已对Watts塔作出多次维修。但是，裂缝补了又裂，裂了又补。
“他知道他在做什么，因为在这些结构中有超级多的附杂物。除非得到合理的保护，这座塔恐难再屹立50年。”洛杉矶的加州大学地震工程师Bob Nigbor说。
作为一个国家历史地标，加州大学洛杉矶分校的工程师对Watts 塔群进行地震和结构研究，以确定是什么原因导致该建筑结构的不断有裂缝和损坏。这项研究将帮助洛杉矶县艺术博物馆和洛杉矶市制定一个长期的计划去维护这些塔。
今年一月，工程队在塔上安装了传感器和加速度计，跟踪这些塔在南加州的烈日、狂风和偶尔地震的影响下每日的变化。传感器将记录一年，Nigbor说。整个塔群的三维激光扫描将帮助设计出一个详细的模型。
17个塔中最高的将近100英尺(30米)高，有些塔是相互联接的。一天中它们的刚度会产生20％的变化。“这是巨大的变化，”Nigbor说到，“这是我见过的最厉害的变化”。
早期的研究结果显示，这些塔在空中移动时沿着椭圆形方向，曲度偏离太阳约1英寸(2.5厘米)。倾斜裂缝时开时合，参与该项目的加州大学研究生Winston Boyce说。究人员说，他们认为，加热和冷却混凝土砂浆和钢筋也会扩大和收缩裂缝。该小组目前正在等待该地区强劲的圣安娜风到达，来衡量这些塔会发生的晃动。
“所有这些因素都会使裂缝位移，我们正在试图找出裂缝究竟有和反应。” Boyce告诉LiveScience 。
支撑塔身的钢管和钢杆没有焊接在一起，相反，它们@铁丝网包裹，并涂砂浆。因为在那个时候Rodia只能用他所能找到的所有材料去建这些塔。。
“它是一个未知属性的复合结构。它实际上是一个非常复杂的问题。从工程的角度来看，它是迷人的。”Nigbor说。
本文译自 LiveScience，@ amor 翻译。
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